Stasiun Daru merupakan stasiun kereta api yang terletak di Daru, Jambe, Tangerang. Stasiun ini telah dielektrifikasi. Elektrifikasi diperpanjang dari Stasiun Serpong hingga Stasiun Maja. Stasiun ini dan berberapa stasiun lainya yang berada di petak Serpong-Parungpanjang pun ikut dielektrifikasi. Stasiun ini mempunyai 2 jalur kereta api.
(wikipedia)
Stasiun Tigaraksa Tangerang
Stasiun Tigaraksa (TGK) adalah Stasiun kereta api yang terletak di Cikasungka, Solear, Tangerang, Provinsi Banten yang merupakan ibukota Kabupaten Tangerang dimana dari sini-lah pegawai/karyawan yang berasal dari Kabupaten Tangerang mengawali hari mereka berangkat menuju Jakarta. pada 1 april 2013 stasiun Tigaraksa sudah melayani KRL/commuter line AC tujuan Stasiun Tanah Abang dan sudah memiliki 4 jalur tapi saat ini hanya jalur 2 /jalur lurus saja yg masih aktif. Stasiun Tigaraksa ini sangat unik yaitu tepat di tengah-tengah 2 perumahan yaitu
Stasiun Cikoya Tangerang
Stasiun Cikoya merupakan stasiun kereta api yang terletak di Cikasungka, Solear, Tangerang. Meskipun bernama Cikoya, letak stasiun ini bukan di desa Cikoya, melainkan di desa Cikasungka. Stasiun ini telah dielektrifikasi. Elektrifikasi diperpanjang dari Stasiun Serpong hingga Stasiun Maja. Stasiun ini dan berberapa stasiun lainya yang berada di petak Serpong-Parungpanjang pun ikut dielektrifikasi. Stasiun ini mempunyai 2 jalur kereta api. Stasiun Cikoya merupakan stasiun kereta api paling barat daya di Kabupaten Tangerang.
(wikipedia)
(wikipedia)
Stasiun Maja Lebak
Stasiun Maja (MJ) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Kecamatan Maja, Kabupaten Lebak. Stasiun yang terletak pada ketinggian +48 m ini berada di Daerah Operasi I Jakarta.
Stasiun ini merupakan tempat persilangan bagi kereta api yang akan menuju arah Jakarta atau Stasiun Rangkasbitung. Stasiun ini merupakan stasiun terminus/ akhir bagi jaringan KA Commuter Jabodetabek. Direncanakan double track dan elektrifikasi akan dilanjutkan lagi sampai ke Stasiun Rangkasbitung pada tahun 2016 Pada tahun 2014, Ditjen Perkeretaapian Kemenhub merenovasi stasiun Maja menjadi dua tingkat (wikipedia)
Stasiun ini merupakan tempat persilangan bagi kereta api yang akan menuju arah Jakarta atau Stasiun Rangkasbitung. Stasiun ini merupakan stasiun terminus/ akhir bagi jaringan KA Commuter Jabodetabek. Direncanakan double track dan elektrifikasi akan dilanjutkan lagi sampai ke Stasiun Rangkasbitung pada tahun 2016 Pada tahun 2014, Ditjen Perkeretaapian Kemenhub merenovasi stasiun Maja menjadi dua tingkat (wikipedia)
Stasiun Citeras Rangkasbitung
Stasiun Citeras merupakan stasiun kereta api yang terletak di Citeras, Rangkasbitung, Lebak. Stasiun ini terletak di Daerah Operasi I Jakarta. 2 kereta api berhenti di stasiun ini. Direncanakan stasiun ini melayani KRL Commuter Line ke Rangkas bitung pada tahun 2016.
(wikipedia)
(wikipedia)
Stasiun Rangkasbitung
Stasiun Rangkasbitung (RK) adalah stasiun yang terletak di Muara Ciujung Timur, Rangkasbitung, Lebak, Banten. Stasiun ini dibangun pada tahun 1901, kini Stasiun Rangkasbitung merupakan stasiun yang ramai di wilayah Daerah Operasi I Jakarta sekaligus satu-satunya Stasiun besar di Provinsi Banten. Seluruh kereta api mulai dari kereta api barang maupun kereta api penumpang berhenti di stasiun ini. Di stasiun ini juga terdapat Dipo Lokomotif yang menyimpan gerbong Kereta api Langsam, Kereta api Rangkas Jaya, serta Kereta api Banten Ekspres dan lokomotif jenis
Stasiun Jambu Baru Serang
Stasiun Jambu Baru (JBU, +18 m) adalah stasiun kereta api yang terletak di Bojong Pandan, Tunjung Teja, Serang. Stasiun ini mempunyai 2 jalur dan jalur 1 merupakan jalur lurus. Panjang emplasemen kurang lebih 400 meter. Stasiun ini berjarak kurang lebih 8 km dari Jalan Raya Rangkasbitung. Operator stasiun paling selatan di Kabupaten Serang ini adalah Daerah Operasi I Jakarta.
(wikipedia)
(wikipedia)
Stasiun Catang Serang
Stasiun Catang (CT) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Bojong Catang, Tunjung Teja, Serang. Stasiun yang berada pada ketinggian +17 m ini berada di Daerah Operasi I Jakarta. Bangunan Stasiun Catang terdiri dari dua buah ruangan; ruangan pertama adalah ruangan kontrol perjalanan kereta api dan ruang kepala stasiun, sedangkan ruang kedua merupakan loket dan administrasi. Stasiun ini memiliki 2 jalur kereta api yang hingga kini masih aktif. Dan hingga saat ini terhitung dua kali perjalanan kereta penumpang yang melintasi stasiun ini dengan relasi Stasiun Merak - Stasiun Tanahabang pp.
(wikipedia)
(wikipedia)
Stasiun Cikeusal Serang
Stasiun Cikeusal (CKL) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Cikeusal, Cikeusal, Serang. Stasiun yang berada pada ketinggian +25 m ini berada di Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun Cikeusal memiliki 2 jalur kereta api.
(wikipedia)
(wikipedia)
Stasiun Walantaka Serang
Stasiun Walantaka(kode:WLT) adalah stasiun kereta api yang berada di Tegalsari, Walantaka, Serang. Stasiun yang mempunyai 2 jalur kereta api aktif. Setiap harinya, stasiun ini melayani 4x Kereta api Patas Merak tujuan Stasiun Merak dan Stasiun Angke. Stasiun yang mempunyai tinggi 25 m diatas permukaan laut ini berada di Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun Walantaka merupakan stasiun kereta api paling timur di Kota Serang. Di antarastasiun ini dengan Stasiun Cikeusal, terdapat bekas Halte Silebu yang sudah tak aktif sejak dekade 1980an.
(wikipedia)
(wikipedia)
Stasiun Serang
Pintu masuk Stasiun Serang tahun 2013
--------
Stasiun Serang (SG) merupakan stasiun kereta api yang berada di Jl. Ki Tapa No. 2, Serang, Serang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +25,66 m ini berada di Daerah Operasi I Jakarta, dan merupakan stasiun kereta api terbesar di Kota Serang. Stasiun Serang memiliki 4 jalur kereta api, 2 peron, dan 1 jalur tidak terpakai.
Stasiun ini mulai dibuka pada tanggal 20 Desember 1900. Sampai sekarang, arsitektur Stasiun Serang masih asli, selain lantai dan cat
--------
Stasiun Serang (SG) merupakan stasiun kereta api yang berada di Jl. Ki Tapa No. 2, Serang, Serang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +25,66 m ini berada di Daerah Operasi I Jakarta, dan merupakan stasiun kereta api terbesar di Kota Serang. Stasiun Serang memiliki 4 jalur kereta api, 2 peron, dan 1 jalur tidak terpakai.
Stasiun ini mulai dibuka pada tanggal 20 Desember 1900. Sampai sekarang, arsitektur Stasiun Serang masih asli, selain lantai dan cat
Langganan:
Postingan (Atom)