Daerah Operasi III Cirebon
Daerah Operasi III Cirebon
PT. Kereta Api (Persero) Daerah Operasi III Cirebon atau disingkat dengan DAOP 3 Cirebon adalah salah satu daerah operasi perkereta-apian Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api (Persero) dipimpin oleh seorang Kepala Daerah Operasi (KADAOP) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api (Persero).
Daerah Operasi III Cirebon memiliki tiga stasiun besar, di antaranya adalah stasiun Cirebon, stasiun Jatibarang dan stasiun Prujakan, sedangkan stasiun kereta api kelas menengah di antaranya adalah stasiun Ciledug, stasiun Brebes, stasiun Haurgeulis, dan stasiun Pagadenbaru. Gudang kereta api berada di stasiun Jatibarang, sedangkan dipo lokomotif berada tak jauh dari stasiun Cirebon.
Kereta api
Kereta api penumpang yang berada di bawah pengoperasian DAOP 3 Cirebon di antaranya adalah:
Kereta api Cirebon Ekspres, kereta campuran bisnis dan eksekutif tujuan stasiun Gambir-stasiun Cirebon hingga ke stasiun Tegal;
Kereta api Argo Jati, kereta eksekutif argo tujuan stasiun Gambir-stasiun Cirebon.
Tata laksana
Dalam melaksanakan tugasnya Kepala Daerah Operasi dibantu para Kepala Seksi, Pemeriksa Kas Daerah, HUMASDA dan para Kepala UPT wajib menerapkan prinsip-prinsip koordinasi, konsolidasi, integrasi, sinkronisasi dan komunikasi pada satuan organisasi masing-masing dalam lingkup Daerah Operasi dan dengan satuan organisasi lain di dalam dan di luar PT Kereta Api (Persero);
setiap pemimpin satuan organisasi di dalam lingkungan PT Kereta Api (Persero) bertanggung jawab memimpin dan mengoordinasikan bawahannya masing-masing, serta berkewajiban untuk memberikan bimbingan. pengarahan dan keteladanan bagi bawahan untuk kelancaran pelaksanaan tugas.;
setiap pemimpin satuan organisasi berkewajiban untuk selalu mengikuti dan menaati petunjuk pelaksanaan teknis, prosedur kerja, reglemen (peraturan dinas) dan peraturan umum yang berlaku, bertanggung jawab kepada atasan masing-masing, serta selalu menyampaikan laporan berkala kepada atasannya secara tepat waktu;
setiap laporan yang diterima dari pemimpin satuan organisasi di bawahnya wajib diolah dan dipergunakan sebagai bahan untuk menyusun laporan lebih lanjut, pemberian pengarahan kepada bawahan dan bahan untuk melaksanakan kelancaran pekerjaan;
para Kepala Seksi, Pemeriksa Kas Daerah, HUMASDA dan Kepala UPT menyampaikan laporan kepada Kepala Daerah Operasi berdasarkan laporan yang diterima dari para bawahan untuk selanjutnya Kepala Daerah Operasi menyusun laporan berkala tentang Kegiatan Daerah Operasi;
dalam menyampaikan laporan kepada atasan tembusan laporan wajib disampaikan kepada Kepala Satuan Organisasi lain yang secara fungsional mempunyai hubungan kerja;
dalam melaksanakan tugas pokoknya para Kepala Satuan Organisasi wajib berpedoman kepada uraian jabatan (Job Description) dan peraturan-peraturan yang masih berlaku.
Lintas Operasi
Lintas beroperasi
Batas Barat DAOP 3 Cirebon dengan DAOP 1 Jakarta terletak pada KM 85+400 antara stasiun Cikampek dan stasiun Tanjungrasa pada Jalur kereta api Cikampek-Cirebon.
Batas Timur DAOP 3 Cirebon dengan DAOP 4 Semarang pada KM 150+740 antara stasiun Tegal dan stasiun Brebes pada Jalur kereta api Cirebon-Tegal.
Batas Selatan DAOP 3 Cirebon dengan DAOP 5 Purwokerto pada KM 287+930 antara stasiun Songgom dan stasiun Prupuk pada Jalur kereta api Cirebon-Prupuk.
Lintas tak beroperasi
Lintas Cirebon - Kadipaten dari KM 0+000 s/d KM 48+824.
Lintas Cirebon - Cirebonpelabuhan dari KM 0+000 s/d KM 2+300.
Lintas Cirebonprujakan - Kegiren dari KM 0+000 s/d KM 0+750.
Lintas Jatibarang - Indramayu dari KM 0+700 s/d KM 18+752.
Tugas pokok
menyelenggarakan pengusahaan angkutan kereta api.
merumuskan dan menyusun program pembinaan angkutan penumpang dan / atau barang.
pengendalian pelaksanaan angkutan penumpang dan / atau barang di wilayah Daerah Operasi.
Fungsi
Pengelolaan sumber daya manusia (SDM), administrasi kerumahtanggaan dan umum, pertimbangan dan bantuan hukum, serta pengujian, pengendalian dan pembinaan hygiene perusahaan, kesehatan (HIPERKES) dan keselamatan kerja.
Pendayagunaan keuangan, serta pelaksanaan dan pembinaan anggaran dan akuntansi.
Pemeriksaan kas daerah.
Pelaksanaan hubungan masyarakat di daerah.
Pemeliharaan dan pengendalian jalan rel dan jembatan.
Pelaksanaan dan pengendalian operasi dan pemasaran.
Pemeliharaan dan pengendalian sinyal, telekomunikasi dan listrik umum.
Seksi-seksi
Seksi Sumber Daya Manusia dan Umum.
Seksi Keuangan.
Pemeriksaan Kas Daerah.
Hubungan Masyarakat Daerah (HUMASDA).
Seksi Jalan Rel dan Jembatan.
Seksi Operasi dan Pemasaran.
Seksi Sinyal, Telekomunikasi dan Listrik.
Dipo lokomotif
Dipo Lokomotif Cirebon (CN)
Dipo ini terletak di Jalan Pancuran Gang Dipo Cirebon, tak jauh dari Stasiun Cirebon. Dipo lokomotif ini hanya memiliki sedikit lokomotif diesel elektrik dan beberapa lokomotif langsir. Walaupun ketersediaan lokomotif sedikit, dipo ini memiliki kereta derek (crane). Yang lebih istimewa lagi adalah dipo lokomotif ini memiliki satu lokomotif legendaris, yaitu lokomotif CC200 15, BB30349,.Seluruh lokomotif disini berwarna putih kecuali CC200 15 Beberapa Lokomotif yang ada di Dipo Cirebon. CC 201 : CC201 25-29 CC 203 : CC203 35 CC 204 : CC204 08
Stasiun kereta api
Jalur kereta api Cikampek-Cirebon
Stasiun Tanjungrasa
Stasiun Pabuaran
Stasiun Pringkasap
Stasiun Pasirbungur
Stasiun Cikaum
Stasiun Pagadenbaru
Stasiun Cipunegara
Stasiun Haurgeulis
Halte Cipedang
Stasiun Cilegeh
Stasiun Kadokangabus
Stasiun Terisi
Stasiun Telagasari
Stasiun Jatibarang
Stasiun Kertasemaya
Stasiun Kaliwedi
Stasiun Arjawinangun
Stasiun Bangoduwa
Stasiun Cangkring
Stasiun Cirebon
Jalur kereta api Cirebon-Tegal
Stasiun Cirebon Prujakan
Stasiun Waruduwur
Stasiun Pabedilan
Stasiun Bulakamba
Jalur kereta api Cirebon-Prupuk
Stasiun Cirebon Prujakan
Stasiun Luwung
Stasiun Sindanglaut
Stasiun Karangsuwung
Stasiun Ciledug
Stasiun Ketanggungan Barat
Stasiun Ketanggungan
Stasiun Larangan
Stasiun Songgom
Catatan: Stasiun besar yang bercetak miring tebal, dan stasiun menengah yang bercetak miring.
Pranala luar
Situs resmi PT. KAI