Stasiun Balapulang, Tegal

Stasiun Balapulang (BLP) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Balapulang Kulon, Balapulang, Tegal. Stasiun ini terletak pada ketinggian sekitar +90 m. Stasiun Balapulang termasuk ke dalam Daerah Operasi V Purwokerto yang batasnya sejak dari Stasiun Slawi. Jalur yang melewati stasiun ini masih digunakan untuk mengangkut Bahan Bakar Minyak seperti Solar, HSD & Premium dari Maos Cilacap menuju Depo Pertamina UPPDN IV Jawa di Tegal. Stasiun kereta api Balapulang didirikan oleh Javasche Spoorweg Mij Belanda pada tahun

Stasiun Margasari, Tegal

Stasiun Margasari (MGS) adalah stasiun kereta api yang terletak di Margasari, Margasari, Tegal, Jawa Tengah yang berada pada ketinggian +50 m dpl. Stasiun Margasari termasuk ke dalam Daerah

Stasiun Prupuk, Tegal

Stasiun Prupuk (PPK) adalah stasiun kereta api yang terletak di desa Prupuk Utara, kecamatan Margasari kabupaten Tegal. Stasiun yang terletak pada ketinggian +36 m ini berada di Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun ini merupakan titik pertemuan antara jalur kereta api Cirebon-Prupuk dengan jalur Tegal-Prupuk, namun pertigaan stasiun terdapat sekitar 2 kilometer di timur laut-utara. Dahulu, Stasiun Prupuk berukuran besar, namun setelah adanya perubahan di tubuh PT Kereta Api Indonesia, bangunan stasiun mengalami perombakan

Stasiun Linggapura, Brebes

Stasiun Linggapura (LG) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Linggapura, Tonjong, Brebes. Stasiun ini terletak pada ketinggian sekitar +156 m. Stasiun Linggapura termasuk ke dalam Daerah

Stasiun Bumiayu, Brebes

Stasiun Bumiayu (BMA) merupakan stasiun kereta api kelas 2 yang terletak di dukuhturi, Bumiayu, Brebes. Stasiun yang berada pada ketinggian +236,45 m ini terletak di Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun ini termasuk tipe sisi dan memiliki 3 jalur. Stasiun ini sering menjadi tempat persilangan rangkaian kereta api.
Sekitar 1 km ke arah timur dari stasiun ini terdapat

Stasiun Kretek, Brebes

Stasiun Kretek (KRT, +285 m) merupakan sebuah stasiun kereta api yang terletak di Kecamatan Paguyangan, Brebes. Stasiun kecil ini terletak tidak

Stasiun Patuguran, Brebes

Stasiun Patuguran (PAT) merupakan sebuah stasiun kereta api yang terletak di Desa Winduaji, Paguyangan, Brebes. Nama stasiun ini diambil dari dusun tempat stasiun itu berada. Dengan elevasi mencapai +328 m, stasiun paling selatan di Kabupaten Brebes ini merupakan stasiun kereta api tertinggi di Daerah Operasi V Purwokerto dengan topografi daerah yang terjal dan jalur berliku-liku yang mengakibatkan jalur ini dijuluki "jalur maut". Sekitar 15 km dari stasiun ini terdapat jembatan rel Sakalimolas sepanjang 300 m, yang merupakan

Stasiun Legok, Banyumas

Stasiun Legok (LGK, +299 m) merupakan salah satu stasiun kereta api yang terletak di lintas Kroya-Purwokerto-Cirebon. Sebelum 2009, stasiun ini sering menjadi tempat persilangan kereta api dari dan menuju Purwokerto pada malam hari. Setelah pembangunan jalur ganda Kroya-Cirebon tahap pertama (Purwokerto - Patuguran) selesai dan diaktifkan pada 1 Desember 2009, Legok menjadi

Stasiun Karangsari, Banyumas

Stasiun Karangsari (KRR, +233 m) adalah salah satu stasiun kereta api yang terletak di lintas Kroya-Purwokerto-Cirebon. Dulu stasiun ini sering menjadi tempat persilangan kereta api dari dan menuju Purwokerto. Sekarang stasiun ini sudah diubah menjadi rel ganda sehingga tidak perlu bersilang. Melewati wilayah bergunung-gunung, jalur antara stasiun ini dengan Karanggandul termasuk rawan kecelakaan, terutama di sekitar kilometer 330-an. Stasiun Karangsari terletak di Desa Kalisari, Kec.

Stasiun Karanggandul, Banyumas

Stasiun Karanggandul (KGD, +142 m dpl) adalah salah satu stasiun kereta api yang terletak di lintas Kroya-Purwokerto-Cirebon. Pada masa lalu, sebelum rel ganda dibangun di jalur ini, stasiun Karanggandul sering menjadi tempat persilangan atau tempat kereta api menanti giliran masuk Stasiun Purwokerto. Melewati wilayah bergunung-gunung, jalur antara stasiun ini dengan Karangsari termasuk rawan kecelakaan, terutama di sekitar kilometer

Stasiun Purwokerto

Stasiun Purwokerto (PWT, +75 m dpl) adalah sebuah stasiun kereta api yang terletak di pinggir pusat Kota Purwokerto, Kabupaten Banyumas, tepatnya di Kelurahan Kober, Kecamatan Purwokerto Barat, yang berada dalam pengelolaan PT Kereta Api (Persero) Daerah Operasi (Daop) V Purwokerto. Sebagai stasiun terbesar, hampir seluruh kereta api yang melewati jalur selatan arah Jakarta berhenti di stasiun ini.
Stasiun ini dilengkapi dengan dipo lokomotif yang sangat bersih, yang justru menjadikannya dipo

Stasiun Notog, Banyumas

Stasiun Notog (NTG) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Desa Notog, Kecamatan Patikraja, Kabupaten Banyumas. Stasiun ini memiliki 3 jalur. Jalur 1 & 3 sebagai jalur untuk persilangan dan jalur 2 sebagai jalur utama (lurus) ditambah 4 jalur badug jarak pendek. Stasiun yang berketinggian +25 m ini terletak di Lintas Cirebon-Purwokerto-Kroya.
Antara stasiun Notog dan Stasiun Kebasen, jalur rel akan menembus dua terowongan kereta api, yakni Terowongan Notog (260 m) dan Terowongan

Stasiun Kebasen, Banyumas

Stasiun Kebasen (KBS, +14 m) adalah salah satu stasiun kereta api yang terletak di lintas Kroya-Purwokerto-Cirebon. Stasiun ini terletak dekat bendung gerak (irigasi) Gambarsari di tepian Sungai Serayu dan dekat terowongan Kebasen. Stasiun Kebasen termasuk dalam wilayah Kecamatan Kebasen, Banyumas.
Dahulu stasiun ini mempunyai percabangan menuju stasiun Purwokerto Timur dan stasiun Maos. Sayangnya jalurnya sudah dibongkar oleh tentara

Stasiun Randegan, Cilacap

Stasiun Randegan (RDN) adalah stasiun kereta api kecil yang terletak di lintas Kroya-Purwokerto-Cirebon dan masuk dalam wilayah Desa Karangasem, Kecamatan Sampang, Kabupaten Cilacap. Stasiun ini memiliki 2 jalur. Jalur 1 sebagai jalur untuk persilangan dan jalur 2 sebagai jalur utama (lurus). Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 m dpl ini juga terletak tidak jauh di selatan Jalan Nasional Rute 3 yang menghubungkan Bandung dengan Yogyakarta dan berada di wilayah rawa-

Stasiun Kroya, Cilacap

Stasiun Kroya (KYA) adalah stasiun kereta api kelas B yang terletak di Jalan Stasiun Kroya, Desa Kroya, Kecamatan Kroya, Kabupaten Cilacap, Jawa Tengah. Stasiun ini berada pada ketinggian +11 m dpl dan terlihat jelas di sebelah timur Jalan Raya Cilacap-Buntu.
Stasiun ini memiliki 5 jalur. Jalur 1, 4, 5 sebagai jalur untuk persilangan dan jalur 2 sebagai jalur utama (lurus) arah Bandung dan jalur 3 sebagai jalur utama (lurus) arah Purwokerto.

Stasiun Sikampuh, Cilacap

Stasiun Sikampuh (SKP) merupakan stasiun kereta api yang terletak di lintas Kroya-Maos-Banjar dan masuk dalam wilayah Desa Sikampuh, Kecamatan Kroya, Kabupaten Cilacap.
Stasiun ini memiliki 3 jalur. Jalur 1 sebagai jalur untuk persilangan, jalur 2 sebagai jalur utama (lurus) dan jalur 3 sebagai jalur simpan (nonaktif). Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 m dpl ini berada di Daerah

Stasiun Maos, Cilacap

Stasiun Maos (MA) adalah stasiun kereta api kelas B yang terletak di Desa Karangreja, Kecamatan Maos, Kabupaten Cilacap. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 m ini termasuk ke Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun Maos berjarak sekitar 100 m dari jembatan panjang yang melintasi Sungai Serayu. Dahulu terdapat jalur rel dari stasiun ini menuju Stasiun Purwokerto Timur menuju Purwokerto dan Wonosobo yang dibangun oleh Serajoedal Stoomtram Maatschappij. Dahulu jalur tersebut digunakan untuk mengangkut tebu. Jalur ini

Stasiun Cilacap

Stasiun Cilacap (CP) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Jl. Pasar, Sidakaya, Cilacap Selatan, Cilacap. Stasiun yang terletak pada ketinggian +5 m ini adalah stasiun kereta api paling selatan di Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun Cilacap merupakan stasiun terakhir di lintas Maos-Cilacap. Sekalipun demikian, dari utara jalur kereta api masih meneruskan jalan dengan membelok ke timur, lalu ke utara dan akhirnya berhenti di dekat Jl. Bogowonto. Di dekat stasiun terdapat dipo lokomotif. Dahulu, stasiun ini pernah dibom. Setelah

Stasiun Gumilir, Cilacap

Stasiun Gumilir (GM) merupakan stasiun kereta api yang berada di Gumilir, Cilacap Utara, Cilacap. Stasiun yang berada pada ketinggian +7 m ini berada di Daerah Operasi V Purwokerto, dan berdekatan dengan Komplek Gudang Bulog 401 Gumilir. Sekitar 1,5 km ke arah barat daya, terdapat percabangan jalur kereta api menuju Stasiun Karangtalun yang berada di pabrik semen PT Holcim Indonesia Tbk. Hanya kereta api Purwojaya yang berhenti di stasiun ini.
Sejak tahun 2012, stasiun ini telah menggunakan

Stasiun Karangkandri

Stasiun Karangkandri (KKD) adalah stasiun kereta api yang beralamat di Jl. Soekarno Hatta. Stasiun berkelas 3 ini hanya mempunyai 2 jalur kereta api. Stasiun ini hanya buka mulai jam 5 pagi sampai jam 7 malam. Stasiun ini mempunyai emplasemen yang unik karena ditutupi oleh rumput yang halus dan hijau. Letak